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Julien Lootens Profile Page
Julien Lootens
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6 years ago
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Contact Info

Julien Lootens
Londres
UK
Télépathie
...
JulienLootens.com

Biography

Biographie de Julien Lootens

Né en 1982 à Nantes (Loire Atlantique) j'ai participé à quelques ateliers d'écriture au cours de ma scolarité, sans toutefois terminer de projet au long cours. Dans le même temps, j'ai participé à un petit nombre de concours littéraires où mes écrits de fiction ont souvent été accueillis avec encouragement. Vivant sur la région parisienne pour mes études universitaires en aménagement du territoire et développement urbain, j'ai utilisé mes temps de transport en commun à observer les voyageurs autour de moi et imaginer un livre sur le sujet.

 

En mai 2007, j'ai emporté mon carnet de notes sur le métro parisien à Londres , où je commencais une nouvelle vie et développais mes horizons.  Deux ans plus tard, je suis parti découvrir l'Inde pour une année en mode routard. C'est là, sur la côte sud ouest, à la veille de 2010, que j'ai terminé l'écriture de mon premier livre, "Métro parisien, petits plaisirs du soir et du matin".

 

En parallèle de cette grande aventure que promet d'être l'auto-édition, je poursuis actuellement l'écriture de deux projets : le premier relate -depuis Londres et New York jusqu'à Bratislava et Goa- de mon incroyable année 2009 parsemée de premières fois : atteindrais-je mon objectif de cent nouveautés réalisées sur une année ? Le second traite de mon voyage d'un an en Asie et de mon expérience de routard auprès des lumières du monde...

 

 

Merci de m'accompagner :)

 

Bibliography

 

Metroparisien,petitsplaisirsdusoiretdumatin

"Métro parisien, petits plaisirs du soir et du matin" éditions Julien Lootens

Livre 212 pages, textes et illustrations, 

27 février 2011

 

"100 premières fois"

Livre en cours d'écriture

Literary critic

MFL laisse un fort agréable commentaire sur la lecture du livre. Merci !

Bonsoir Julien J'ai passé un excellent moment à lire ton livre , j'ai beaucoup aimé tous ces portraits ciselés et qui témoignent d'un sens de l'observation bien aiguisé .Toute personne ayant fréquenté le métro parisien peut se reconnaître dans ces pages si joliment écrites et documentées .Mais ce que j'ai surtout adoré c'est ton style ;tu joues avec les mots ,tu poétises chaque ligne et cette façon que tu as de jongler avec les sons , en plus si naturelle que l'on ne s'en lasse pas .J'aime aussi tes retours à tes références à ton enfance .Ton livre est intéressant et bourré d'une sensibilité à fleur de peau .Bref tu es un vrai poète et j'ai hâte de lire tes prochaines aventures. mfl

 

Livre du mois sur frenchwritersworldwide.com avril 2011.

 

Dès l'introduction du livre, l'auteur nous embarque illico presto dans un wagon de métro, un pastiche impressionniste de la vie souterraine des rames, un chassé-croisé/chorégraphie improvisée, vous devenez inconsciemment son ombre, décalée de quelques centimètres, collé malgré vous à lui, dans un rythme fixé par la respiration de ses pas. Surtout ne pas descendre en marche ! Juste vous tenir là derrière lui, et lire au-dessus de son épaule à travers ses yeux. (...)

 

 

Un bol alimentaire poétique dont le contenu est aussi varié qu'imprévisible, ce qui fait tout le charme de ce livre. Anthropologue humaniste, Julien pudique, regarde les voyageurs avec le meilleur de lui-même. L'observation est sa passion; du grand angle à l'effet loupe, fraîcheur et gravité, avec lui tous vos sens seront ravivés. Julien n'a pas son pareil pour croquer le voyageur...Read a book in the subway

Lewis Carroll mit sous le nez de son héroïne Alice un lapin blanc qui allait l'entraîner sous terre, à la découverte d'un extravagant Pays des Merveilles... Pas de lapin blanc pour Julien Lootens, mais son précieux calepin bleu, fidèle compagnon de ses années d'étude à Paris, gardien muet des impressions furtives, mais néanmoins marquantes, nées de ses rencontres avec les usagers du métro parisien. L’exploration souterraine à laquelle nous convie l'auteur est elle aussi celle d'un monde des merveilles, résonnant d'un écho joliment nostalgique (l'enfance ?) à celui d'Alice : "J'aimerais vous faire entrer dans ce monde souterrain que j'ai fait mien et voir avec vous la poésie dont il est plein." nous annonce Julien dès les premières pages. Le ton est donné. Ici pas de critique virulente de la mécanisation symbolisée par le métro, qui préfigure celle du monde aérien, seulement des regrets de la part d'un homme qui voudrait communiquer mais doit se contenter de rester spectateur/observateur. Tous les voyageurs sous terre sont enfermés dans leurs bulles de silence et rarissimes sont les occasions où elles s'entrouvrent les unes aux autres...read more Marie Fontaine

 

 

 

 

 

 

Translation

Biography of Julien Lootens

I was born in 1982 at Nantes in the Loire-Atlantic department, I attended a few writing essay during my schooling, but I did not have time to complete the project throughout the course. At the same time, I attended a small number of literary competitions where my writing of fiction has often been met with encouragement. I was living in the Paris area during the time of the   Master degree about “regional planning and urban development”. I past a lot of time in the subway, and observed the passengers around me and imagined to write a book on the subject. 

In May 2007 I went to London, where I started a new life and developing my horizons and I took my notebook with me. Two years later, I left England to visit India, with my backpack and my report. This was on the southwest coast. On the eve of 2010, I finished writing my first book, "Metro Parisien, petits plaisirs du soir et du matin."

The self-publishing of my first book was the great adventure too. In the same time, I am currently writing two projects: the first relate the amazing trip of New York to Bratislava and to Goa, during 2009 the title is: “ hundred first time” for reaching my project, made an hundred news on one year? The second book relate my travel to Asia a year, an experience backpacking to join the lights of the world.

Thank you to follow me:)

Extract of book

"Métro parisien, petits plaisirs du soir et du matin" (Introduction)

 

Je vous parle d’un temps disparu au fil des ans, d’espaces et de gens ayant muté lentement/ irréversiblement et que les plus jeunes appellent antan. 2002, l’arrivée de l’Euro nouveau et beau, le procès de l’amiante par la Cour de cassation et le choc du deuxième tour du Front. L’iPhone n’existe pas encore, nous vivons dans l’Europe des quinze et je suis un étudiant insignifiant que l’on a prévenu tout haut : « tu vas y passer du temps dans c’foutu métro ! »


J'arrive à Paris comme la petite Zazie, mais à contrario de l’héroïne de Queneau, je vais voir du métro. Deux heures de transport chaque jour soit environ quarante huit à la fin du mois. Pourtant -et ça n’est pas que j’y sois indifférent- je vais rester longtemps aveugle à ces couloirs trop grands, aux passagers m’entourant et aux artistes mendiant leur tour de chant. Sur le quai du RER à Nanterre, c’est un petit coeur franc qui me servira finalement de lapin blanc, écartant mes oeillères sur un monde vernaculaire extraordinaire.


Bien qu’ancrés au coeur du train-train quotidien, les transports en commun franciliens peuvent nous amener beaucoup plus loin qu’on ne le pensait au moment de valider notre ticket. Rome, Danube, Europe… autant de stations du coin de la rue qui m’ont fait faire le tour du monde et laissé rompu. Tous ensemble, les passagers franciliens parcourent soixante millions de kilomètres au quotidien, mille cinq cents tours de la Terre entamés dès le petit matin ! Chaque jour, ils passent cinq millions d’heures dans les transports en commun, un millénaire à se déplacer tous les deux jours… C’est moins que le temps sacrifié à rouler dans les voitures particulières, mais alors que les automobilistes sont condamnés à regarder la route embouteillée et les autres voitures arrêtées, comment les usagers des transports en commun utilisent-ils leur temps de déplacement ? Ces mille années sont-elles purement sacrifiées à circuler ?


Au fil de mes déplacements hebdomadaires en solitaire, de nombreuses questions sont apparues avec mes observations, nourrissant avec le temps un inventaire à la Prévert. Une femme chapeautée Quai de la Rapée, les courants d’air frais, carte de membre du club Villeret, inauguration en 1900 « Le métro a cent ans ». Tu me vois dans la cohue ? … Des luttes sans merci, Espagne/Italie/Royaume Uni réunis, un monde sans enfant, absence de poussettes avec les bébés qui dorment dedans, chaises musicales, cathédrales abyssales, ça vous ennuie d’me laisser vot’ siège, j’ai un peu mal ? Une souris électrocutée va pousser deux âmes à se rencontrer, métro du soir espoir ou l’homme à la bière : quelle peut bien être la phrase d’introduction dans une telle situation ? Aubervilliers-Pantin-Quatre-chemins, tous dans le train-train quotidien ! Petit coeur franc mon lapin blanc, carnet bleu dans mon sac à dos : il nous a rejoints : il s’est éteint.


J'ai passé deux ans à voyager conscient, attrapant des yeux le monde m’entourant pour mieux l’appréhender au-dedans. Combien de trajectoires croisées, à quel nombre s’élèvent les vies dont je peux témoigner ? Des transports en commun de Paris, j’ai sans doute été le témoin d’une infime partie. Du haut de mes quarante huit heures dans les transports, et avec seulement une moitié de tour du monde réalisée -petit score- je ne prétends donc pas vous raconter les activités de chaque voyageur. Simplement, j’aimerais vous faire entrer dans ce monde souterrain que j’ai fait mien et voir avec vous la poésie dont il est plein. Voyageurs, lecteurs, attention à la fermeture des portes !

 

Lisez aussi le premier chapitre en entier sur :

http://www.julienlootens.com/p/lire-extrait-1.html

 

 

Quotations

Extraits issus de mon premier livre

"Métro parisien, petits plaisirs du soir et du matin"

 

« Il y a dans les transports de surface la lumière naturelle nécessaire à leur croissance, et assez d’air frais pour l’épanouissement de leur enfance. A contrario, dans le métro, comment pousser convenablement sous les néons phosphorescents des stations, quand on est autre chose qu’un champignon ? »

 

« Car il faut bien imaginer le métro parisien dans nos vies,ligne brodée de longs pointillés entre le boulot et le dodo,douze heures hebdomadaires dans ma vie d'étudiant débonnaire. »

 

« Quand l'homme musicien est entré dans la rame avec son instrument magnifique, l'autre en face de moi a pesté durement entre ses dents : "il va nous faire chier avec sa merde." C'était sa voix contre le hautbois. »

 

« Est-ce le perpétuel changement des gens qui nous retient de saluer l'Autre, le jeu des chaises musicales sans cesse répétéet le sentiment d'inutile politesse quand suffit la petitesse ? »

 

« L'intensité de notre mode de vie fait que certains utilisent leur temps de transport du matin pour finir leur nuit et les autres leur trajet du soir pour une sieste au repos souvent illusoire. Que nous disent-ils ? Le sommeil traduit-il leur ennui de voyager toujours sur la même ligne, une vie trop remplie empiétant sur leurs nuits, une parade nouvelle pour l'évitement de vosins jugés gênants, l'appropriation la plus personnelle qui soit de l'espace commun ? »

 

« C'est donc ça le bonheur finalement, le dépaysement ?
Et c'est ça aussi la vie, un trait sur du papier gris ? »

 

Prize

"Métro parisien petits plaisirs du soir au matin "

Sélectionné Livre du mois de mars 2011.

 

Vidéos

 

Pour les lecteurs-navetteurs

Metro Parisien petits plaisirs du soir et du matin.

 

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